Вопрос грамотной организации функционирования складской логистики состоит из нескольких ключевых моментов. На этапе проектирования он решается с учетом предполагаемых объемов складируемых грузов, их специфики и требований к оперативности товарооборота.
От ассортимента и количества товара зависит объем складских помещений, а также их комплектация таким оборудованием, как полочные, архивные или паллетные стеллажи. В зависимости от требований к оперативности погрузо-разгрузочных работ происходит планирование количества и ширины подъездных путей, площадок для разгрузки автомобилей, выбор соответствующей техники обслуживания.
Заранее предусмотренная система адресного хранения с динамическим, статическим или комбинированным типом зонального распределения, может существенно сократить затраты, связанные с закупкой необходимой техники и оборудования. Понимая, в какой зоне склада будет находиться определенная товарная группа, несложно повысить эффективность ее обслуживания. Дорогостоящие штабелеры и гидравлические тележки нецелесообразно использовать там, где можно обойтись применением более дешевой и простой в эксплуатации техники. Спроектировав же достаточно широкие проходы между стеллажными системами, удастся избежать простоя погрузчиков в тех зонах склада, где их работа необходима и требует большой оперативности.
«Головной болью» многих руководителей структур складской логистики на сегодняшний день остается вопрос возникновения очередей автотранспорта в часы «пиковой» работы склада. Наряду с организационными способами решения этой проблемы, существует вариант изначально грамотного проектирования территории. Распределение транспортных потоков – важнейший аспект планирования склада, который предусматривает организацию отдельных площадок для погрузки и выгрузки товаров, а также возможность маневрирования автотранспорта на территории склада.
Создание наклонных пандусов, использование на некоторых участках склада монтажно-тяговых механизмов для повышения скорости обслуживания грузов – все это задачи комплексного проектирования складской территории с учетом специфики деятельности конкретного предприятия.
